Vers une contribution dans le transport maritime de marchandises : Optimisation de placement des conteneurs dans un port maritime
Vers une contribution dans le transport maritime de marchandises : Optimisation de placement des conteneurs dans un port maritime
Fichiers
Date
2017-04-27
Auteurs
Yachba khedidja
Nom de la revue
ISSN de la revue
Titre du volume
Éditeur
جامعة وهران 1 أحمد بن بله
Résumé
Le transport maritime est l’opération de déplacement des marchandises
d’un endroit à un autre par voie maritime. Ce mode de transport
prend en considération le chargement et le déchargement des conteneurs
au niveau des ports.
Par apport à d’autres modes de transport (routier, fluvial), le transport
maritime reste un moyen de transport très important.
Des leur arrivée dans un port maritime, les navires restent inactifs à
quai pendant toute la durée des opérations de chargement et de déchargement.
Les opérateurs de manutention du terminal portuaire reçoivent un
planning indiquant les dates de chargement et de déchargement des conteneurs,
ainsi que leurs emplacements dans les zones de stockage. Une fois
accueillis à quai, les navires sont déchargés au moyen des portiques vers
la zone de manutention où les conteneurs sont ensuite récupérés pour être
transférés vers les zones de stockage ou d’échanges.
Les terminaux à conteneurs constituent des interfaces inter modales
essentielles pour le réseau de transport mondial .
Un emplacement optimal pour un conteneur dans les terminaux est
très important pour les entreprises car cette opération permet de réduire
les coûts de transport.
Dans notre travail, nous proposons principalement deux approches de
résolution de problème de placement de conteneurs à travers la description
d’un modèle décisionnel qui permet de résoudre et optimiser l’espace
de stockage disponible pour gérer les départs et les arrivées des conteneurs
pleins dans un port maritime.
Autrement dit, un modèle qui permet de minimiser le nombre total
de mouvements (déplacements) inutiles tout en respectant des contraintes
dynamiques d’espace et de temps.
Description
Mots-clés
Transport maritime,
Conteneur,
Zone de Stockage,
Navire,
Méthodes d’optimisation,
Matières dangereuses,
Emplacement optimal,
Aide à la décision,
Modèle décisionnel,
Système d’aide à la décision